Release

Wir haben's getan, Rennstallgründung und Record-Release-Party in einem!

Letzten Freitag (19.10.12) fand sich ein Trüppchen von gut 30 Geschäftsfreunden, Benzininfizierten, Gleichgesinnten und auch unseren Familien zusammen, um die offizielle Gründung von FABRIKtester Racing gebührlich zu feiern.

Als Ort hatten wir uns das Cruise-in in Spandau ausgesucht:

Hauptelement war die Vorstellung des Autos - einem etwas aufgehübschten 87er Porsche 924S der sich zwischenzeitlich zum RS weiterentwickelt hat.

Den akustischen Rahmen für die Vorstellung hat natürlich Frank produziert und wie es sich anfühlte kann man hier sehen und hören:

Und ein Soundtrack zu unserem Projekt darf natürlich auch nicht fehlen:

Ein netter Abend der Lust auf mehr macht und jeder der nicht da war sollte sich ärgern,

Mitte Oktober bei lauen Temperaturen und lecker Essen, das kommt so schnell nicht wieder...

Wir fahr'n dann schon mal los!



Alle Foddos von Onkel STEF und das Video von der lieben Tine. DANKE an ALLE!

Endspurt

Der Kleine soll ja heute der Star werden und zu nem rischtischen Flitzer gehört auch ne Schale und was anständiges zum dran drehen.

Nach dem Drama mit der ersten Nabe (passte nur fast und sorgte so für beeindruckende Rauchentwicklung an den Kontaktflächen) gestern nun zusammengeschraubt was zusammengehört. Vom Durchmesser nicht wirklich kleiner als das originale Lenkrad aber doch deutlich dickerer Lenkradkranz - da kann man jetzt zupacken!

Dann noch schnell die Sitzschale rein. Die Schrauberei ging überraschend schnell von der Hand, nur die Sitzprobe war im ersten Moment ernüchternd. Also hinten hoch, vorne runter und hin und her.

Die Lösung kam dann vom John - Sitzkissen anpassen:

Gesagt getan und allet schick!

Heute noch schnell die Hosenträgergurte reingeworfen und dann kanns los gehen.

Fussel-Tuning

Feddich, naja fast! Das Bekleben ist sauber über die Bühne gegangen und konnte mir nicht verkneifen noch die günstigste Form des Schnellermachens anzuwenden - Aufkleber-Tuning!

Man nehme einen Porsche 924S und verpasse ihm noch ein 'R', gabs als 924er oder 944er zwar nie aber eben bei den 911ern. Da ich ihn in Tradition der RS-Modelle aufbaue, lag das nahe und es wissen eh nur die Eisenharten.

Ich finds schnieke und gefühlt hat er so schon 20PS mehr - mindestens ;o)


War dann noch kurz bei Mr. SodaBlaster und auf dem Waldweg dahin hats mir doch glatt die Tachowelle zerhagelt ;o(

Shit happenz...

Goldrausch

Hätte mir nie vorstellen können, eines meiner Autos mal mit Zierlinien zu verschönern, aber dieses Projekt geht nicht ohne.
Der Entwurf von PeterS war auch so genial das er nahezu eins zu eins umgesetzt wird.

Hier ein kleiner Vorgeschmack:

Mehr dann am 19.10.12!